Loppunut varastosta

Lumiketjut mangaaniseosteräksiset kaapelityyppiset 2 kpl henkilöautoihin maastureihin ja kevyisiin kuorma autoihin

keyboard_arrow_left

keyboard_arrow_right

zoom_in

Lumiketjut manganiseerästeräksestä autoihin, maastureihin ja kevyisiin kuorma-autoihin, kaapelirakenne, S03-KN100, 2 kpl

99,90 €

Teräsköysirakenteiset lumiketjut autoihin ja maastureihin. Nopea tunkiton asennus, mangaaniseosteräs, erinomainen pito lumella ja jäällä, kylmäkestävä, väliaikaiseen hätäkäyttöön.

Loppunut varastosta

Ilmainen toimitus

14 päivän palautusoikeus

Kotimainen yritys

Voit maksaa osamaksulla

Kuvaus:

Teräsköysirakenteiset lumiketjut henkilöautoihin, maastureihin ja kevyisiin kuorma-autoihin. Ketjut on suunniteltu parantamaan pitoa lumella ja jäällä, tukemaan ohjattavuutta sekä auttamaan liikkeellelähdöissä ja jarrutuksissa talviolosuhteissa.

Tärkeimmät ominaisuudet:

Sopii useisiin rengaskokoihin henkilöautoissa, maastureissa ja pickupeissa.
Nopea asennus ilman tunkkia – suunniteltu hätä- ja tilapäiskäyttöön.
Korkealujuuksinen mangaaniseosteräs on suunniteltu kestämään kulutusta.
Auttaa parantamaan pitoa lumella ja jäällä sekä pitämään ohjauksen vakaampana.
Soveltuu käytettäväksi talviolosuhteissa sääolosuhteet huomioiden.

Käyttövinkit ja turvallisuus:

Ketjut on suunniteltu asennettavaksi auton, maasturin ja kevyen kuorma-auton renkaisiin. Mittaa aina renkaan leveys ja varmista yhteensopivuus ennen käyttöä. Kiristä ketjut mahdollisimman tiukalle turvallisuuden ja kestävyyden varmistamiseksi.

Asennuksen jälkeen älä ylitä nopeutta 30 km/h (18.6 mailia/h). Lopeta käyttö, jos havaitset voimakasta kulumista, vaurioita tai katkenneita lenkkejä.

Ketjut voidaan asentaa nopeasti ilman tunkkia, mikä tekee niistä käytännöllisen ratkaisun talvisiin hätätilanteisiin.

Materiaalit ja rakenne:

Ketjut on valmistettu korkealujuuksisesta mangaaniseosteräksestä, joka on suunniteltu kestämään kulutusta ja rikkoutumista. Tuotteen käyttöikä ja kestävyys riippuvat käyttöympäristöstä ja sääaltistuksesta. Kaapelityyppinen rakenne jakaa kuormitusta tasaisesti ja auttaa parantamaan pitoa liukkaalla alustalla.

Tekniset tiedot:

Ristiosan mitat: 3.5 x 3.5 mm
Pituus: 625 mm (sivuketju 1), 650 mm (sivuketju 2)
Määrä: 2
Materiaali: mangaaniseosteräs
Tuotteen mitat: 1595 x 425 x 12.5 mm (vaijerin pituus (päineen kanssa) x kokonais-siirtoketjun pituus x siirtoketjun leveys)
Nettopaino: 4 kg (sisältäen kaikki tarvikkeet)
Poikkileikkauksen halkaisija: Φ3 mm
Pinta: keltainen jauhemaalattu

Yhteensopivat rengaskoot:

195-15；235/60-15；215/70-14；205/70-15；215/70-15；240/55-390；225/60-15；FR78-15；215/60-16；205/65-16；215/55-16；215/75-14

Kuvia tuotteesta:

Mitä rengaskokoja ketjut tukevat?

Yhteensopivat rengaskoot ovat 195‑15, 235/60‑15, 215/70‑14, 205/70‑15, 215/70‑15, 240/55‑390, 225/60‑15, FR78‑15, 215/60‑16, 205/65‑16, 215/55‑16 ja 215/75‑14.

Mistä materiaalista ketjut on valmistettu?

Ketjut on valmistettu korkealujuuksisesta mangaaniseosteräksestä, joka on suunniteltu kestämään kulutusta.

Kuinka monta ketjua pakettiin sisältyy ja mikä on niiden paino?

Paketissa on 2 ketjua, joiden nettomassa on 4 kg sisältäen kaikki tarvikkeet.

Voiko ketjut asentaa ilman tunkkia ja mikä on suositeltu enimmäisnopeus?

Ketjut voidaan asentaa nopeasti ilman tunkkia; käytön aikana nopeus ei saa ylittää 30 km/h.

Mitkä ovat ketjujen tekniset mitat?

Ristiosan mitat ovat 3,5 × 3,5 mm, sivuketjujen pituus 625 mm (ketju 1) ja 650 mm (ketju 2), poikkileikkauksen halkaisija Φ3 mm.

Miten ketjut tulee kiristää ja milloin käyttö on lopetettava?

Ketjut tulee kiristää mahdollisimman tiukalle; käyttö on lopetettava, jos havaitset voimakasta kulumista, vaurioita tai katkenneita lenkkejä.

Lisätiedot

Rahtipaino (kg): 4.55
Pakkauksen leveys (cm): 28
Pakkauksen syvyys (cm): 31
Pakkauksen korkeus (cm): 8
Malli: CB-12-malli 100
Tuotetyyppi: 11

Tarjoamme ilmaisen toimituksen

Tuotteen hinta sisältää toimituksen. Tuote toimitetaan yleisimmin suoraan ovellesi, mutta harvinaisissa tapauksissa tuote voi päätyä noutopisteeseen. Tutustu tuotteeseen 14 päivän palautusoikeuden turvin.